Bir döküm ve dövme örneği nedir?

Otomotiv ve makine endüstrilerindeki motor blokları, döküm bileşenlerinin klasik örnekleridir. Döküm bir metalin erimesini içerir, demir gibi, alüminyum, veya alaşımları, ve erimiş metali bir kalıp içine dökmek. Kalıp, istenen nihai ürünün tam şeklinde bir boşluğa sahip olacak şekilde tasarlanmıştır., bu durumda, motor bloğu. Erimiş metal kalıp içinde soğuduktan ve katılaştığında, boşluğun şeklini alır.

Motor blokları şekil olarak karmaşıktır, Soğutucu için birden fazla dahili pasajla, yağ, ve silindirlerin kendileri. Döküm, kalıbın detaylı tasarımını nispeten kolaylıkla çoğaltabildiği gibi karmaşık şekiller üretmek için ideal bir yöntemdir.. Kum dökümü, motor blokları için yaygın olarak kullanılan bir tekniktir. Kum dökümünde, Bir kum karışımı, bağlayıcı, ve katkı maddeleri kalıbı oluşturmak için kullanılır. Bu, kalıp tasarımında esneklik sağlar, Kum çeşitli formlarda şekillendirilebildiğinden. Fakat, Kumun yüzey kaplaması - Döküm motor blokları diğer bazı döküm yöntemleri kadar pürüzsüz olmayabilir, Ve metalde gözeneklilik veya kapanım şansı daha yüksek olabilir.

Motor blokları motorlarda önemli bir bileşendir, Silindirleri barındırırken, pistonlar, ve diğer hareketli parçalar. Döküm işlemi, büyük üretim - Motor bloklarını tutarlı kalitede ve diğer bazı üretim yöntemlerine kıyasla nispeten daha düşük maliyetle ölçeklendirin. Motor bloklarının yüksek sıcaklıklara dayanabilmesi gerektiğinden, baskılar, ve mekanik stresler, Döküm için malzeme seçimi dikkatlice kabul edilir. Örneğin, Alüminyum alaşımlı motor blokları, hafif doğaları nedeniyle modern otomotiv uygulamalarında giderek daha popülerdir., yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olur. Döküm, farklı özelliklerin tek bir bileşene entegrasyonunu sağlar, Birden fazla montajlı parçaya olan ihtiyacı azaltmak. Bu sadece üretim sürecini basitleştirmekle kalmaz, aynı zamanda motor bloğunun yapısal bütünlüğünü de arttırır.

Uçak İniş Teslisi, sahte bir bileşenin en iyi örneğidir.. Dövme, metal bir iş parçasını şekillendirmeyi içerir, tipik olarak bir kütük veya ön - şekilli parça, Çekiç kullanarak basınç kuvvetleri uygulayarak, basmak, veya diğer dövme ekipmanı. Dövme sırasında metal sağlam bir haldedir, ve süreç farklı sıcaklıklarda gerçekleştirilebilir - sıcak dövme (Metalin yeniden kristalleşme sıcaklığının üstünde), soğuk dövme (Oda sıcaklığında veya yakınında), veya sıcak dövme (Sıcak ve soğuk dövme sıcaklıkları arasında).

Uçak İniş Dişlisi durumunda, Sıcak dövme genellikle kullanılır. Yüksek - Kuvvet çelik alaşımları, daha dövülebilir hale getirmek için uygun bir sıcaklığa ısıtılır. Isıtmalı metal daha sonra kalıplar arasına yerleştirilir, ve onu iniş dişlisi bileşeni şeklinde şekillendirmek için büyük miktarda kuvvet uygulanır. Dövme, metalin tane yapısını rafine eder, boşluklar ve gözeneklilik gibi iç kusurları ortadan kaldırmak. Bu, gelişmiş mekanik özelliklere sahip bir bileşenle sonuçlanır, yüksek güç dahil, sertlik, ve yorgunluk direnci. Dövme açılış dişli bileşenlerinde kullanılan kalıplar, nihai ürünün havacılık endüstrisinin katı boyutsal ve kalite gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için tam olarak işlenir..

Uçak İniş Dişlisi, iniş ve kalkış sırasında uçağın tüm ağırlığını desteklemesi gerektiğinden son derece güçlü ve güvenilir olmalıdır., ve önemli etki güçlerine dayanmak. Dövme işlemi, bu kritik bileşenler için gerekli gücü ve dayanıklılığı sağlar. Dövme iniş dişlisinin rafine tahıl yapısı, tekrarlanan stres altında çatlamaya ve başarısızlığa daha dirençli hale getirir.. Ek olarak, Dövme, belirli bir tahıl akış paternine sahip parçaların oluşturulmasına izin verir. İniş takımı durumunda, Tahıl akışı, bileşenin gücünü en fazla stresi yaşayacak yönlerde en üst düzeye çıkaracak şekilde yönlendirilebilir.. Bu, uçağın güvenliğini ve performansını sağlamak için çok önemlidir..

BBJump'ta, Döküm ve dövme arasında seçim yapmanın, hatta hangi belirli döküm veya dövme yönteminin kullanılacağına karar vermek, karmaşık bir karar olabilir. Motor bloğu gibi bir döküm projesini düşünüyorsanız, Tasarımın karmaşıklığı gibi faktörleri değerlendirmek önemlidir., üretim hacmi, ve maddi gereksinimler. Yüksek - Kompleks hacim üretimi - Motor blokları gibi şekilli parçalar, Kum dökümü bir maliyet olabilir - Etkili Seçenek. Fakat, Daha pürüzsüz bir yüzey kaplaması veya daha yüksek hassasiyet gerekiyorsa, Yatırım dökümü veya kalıp dökümü daha uygun olabilir. Projenizin talep ettiği döküm işlemi konusunda uzmanlaşmış dökümhanelerle bağlantı kurmanıza yardımcı olabiliriz..

Uçak İniş Dişlisi gibi Dövme Uygulamaları için, Odak genellikle güç ve güvenilirliktir. Dövme bileşenleri tedarik ederken, Yüksek işleme konusunda uzmanlığa sahip tedarikçiler arıyoruz - kuvvet alaşımları ve gelişmiş dövme teknikleri. Tedarikçi ağımız, belirli kısmınız için en iyi dövme yöntemleri hakkında bilgi verebilir., Sıcak dövme olup olmadığı, soğuk dövme, veya içinde bir şey - arasında. Kalite kontrolüne de yardımcı olabiliriz, Dövme parçalarının sektörünüzün katı standartlarını karşılamasını sağlamak. Bbjump ile çalışarak, Maliyeti dengeleyen bilinçli kararlar verebilirsiniz, kalite, ve döküm ve dövme projeleriniz için üretim zaman çizelgeleri.

Evet, Birçok metal hem döküm hem de dövme için kullanılabilir, Ancak nihai ürünün özellikleri değişebilir. Örneğin, Çelik karmaşık oluşturmak için dökülebilir - Motor blokları gibi şekilli bileşenler, döküm işleminin karmaşık iç yapıların oluşmasına izin verdiği yer. Aynı çelik aynı zamanda yüksek yapmak için dövülebilir - Uçak İniş Dişlisi gibi güç parçaları. Fakat, döküm ve dövme çeliğin mekanik özellikleri farklı olacaktır. Dövme çelik, dövme sırasında plastik deformasyon nedeniyle genellikle daha rafine bir tane yapısına ve daha iyi mekanik özelliklere sahiptir.. Döküm çelik, karmaşık şekillerin gerekli olduğu uygulamalar için daha uygun olabilir, Dövme çelik yüksek için tercih edilirken - Stres uygulamaları.

Döküm ve dövme arasındaki maliyet karşılaştırması çeşitli faktörlere bağlıdır. Döküm için, Kalıplar için ilk takım maliyetleri nispeten düşük olabilir, özellikle kum dökümü gibi süreçler için, maliyeti yapmak - Küçük için etkili - ile - orta - Kompleks hacim üretimi - şekilli parçalar. Fakat, yüksek - Hassas kalıplar gereklidir, Yatırım dökümü veya kalıp dökümünde olduğu gibi, Takım maliyetleri önemli olabilir. Dövme, diğer taraftan, Genellikle daha pahalı ekipman ve kalıplar gerektirir, özellikle büyük veya karmaşık parçaların sıcak dövmesi için. Ama yüksek için - Gücün önemli olduğu parçaların hacim üretimi, Dövme maliyet olabilir - Posta ihtiyacının azalması nedeniyle uzun vadede etkili - Nihai ürünün işleme ve daha yüksek kalitesi. Ek olarak, Malzeme maliyetleri de genel maliyeti etkileyebilir, Bazı metallerin süreç gereksinimlerine bağlı olarak döküm veya dövme yapmak daha pahalı olabileceğinden.

Yatırım döküm ve kalıp döküm gibi döküm işlemleri, yüksek yüzey kaplama gereksinimlerine sahip parçalar üretmek için genellikle daha iyidir.. Yatırım kadrosu, Kayıp olarak da bilinir - balmumu dökümü, Çok pürüzsüz yüzeylere ve yüksek boyutlu doğruluğa sahip parçalar üretebilir. Bu süreçte, Bir balmumu deseni oluşturulur, bir seramik kabukla kaplanmış, Ve sonra balmumu eritildi. Erimiş metal seramik kabuğuna dökülür, Ve soğuduğunda ve katılaştığında, balmumu deseninin pürüzsüz yüzeyini alır. Die döküm, yüksek basınç altında metal bir ölüme erimiş metal enjekte etmeyi içerir, iyi bir yüzey kaplamalı parçalarla sonuçlanır. Dövme, Özellikle sıcak dövme, basınç kuvvetlerinin doğası ve metal ile kalıplar arasındaki etkileşim nedeniyle daha pürüzlü yüzey kaplamalı parçalar üretebilir. Fakat, postalamak - Dövme işleme işlemleri, gerekirse dövülmüş parçaların yüzey kaplamasını iyileştirmek için kullanılabilir..