Aký je rozdiel medzi kovaním a odlievaním?

Vo svete kovov a výroby, Kovanie a odlievanie sú dva základné procesy používané na tvarovanie kovu do rôznych komponentov. Zatiaľ čo obe metódy sú rozhodujúce pre výrobu širokej škály výrobkov, Majú zreteľné vlastnosti, výhody, a obmedzenia. Pochopenie rozdielov medzi kovaním a odlievaním je nevyhnutné pre výrobcov, inžinieri, a kupujúci, aby robili informované rozhodnutia o tom, ktorý proces je najvhodnejší pre svoje konkrétne aplikácie.

1. Príprava materiálu: Proces kovania začína kovovými sochormi, čo je pevný kus kovu. Sochor je zvyčajne pred - zahrievané na špecifický teplotný rozsah v závislosti od typu kovu. Napríklad, oceľ sa zvyčajne zahrieva okolo 1,100 - 1,200° C na kovanie za horúca. Vďaka tomuto vykurovaniu je kov kladnejší a ľahšie sa tvaruje.

2. Tvarovanie: Po zahriatí, Sado je umiestnené medzi dvoma zomrieť (formy). Zomretie sú tvarované tak, aby vytvorili požadovanú konečnú formu kovanej časti. Kreditné zariadenie, ako je tlač alebo kladivo, potom vyvíja tlak na sochor, nútiť ho, aby sa prispôsobil tvaru matríc. Existujú rôzne typy metód kovania, vrátane otvoreného - kŕmenie, kde je kov tvarovaný medzi dvoma plochými alebo jednoduchými - tvare, a zatvorené - kŕmenie, kde je kov úplne uzavretý v dutine matrice, čo vedie k presnejším a zložitejším tvarom.

3. Dokončenie: Po kovaní, Časť sa môže podrobiť ďalším dokončovacím operáciám, ako je orezávanie prebytočného materiálu (blesk), tepelné ošetrenie na ďalšie zlepšenie jeho mechanických vlastností, a obrábanie na dosiahnutie konečnej rozmerovej presnosti a povrchovej úpravy.

1. Príprava formy: Prvým krokom v odlievaní je vytvorenie formy. V piesku Casting, čo je jedna z najbežnejších metód odlievania, piesok sa zmieša s spojivom (ako hlina) a zhutnené okolo vzoru, čo je replika časti, ktorá sa má obsadiť. Akonáhle je forma piesku vytvorená, vzor je odstránený, opúšťanie dutiny. V odlievaní investícií, Najprv sa vytvorí voskový vzor, ktorý je potom potiahnutý keramickou škrupinou. Vosk je roztopený, opúšťanie dutiny keramickej formy.

2. Roztavenie: Kov, ktorý sa má odlievať, sa roztopí v peci. Teplota topenia závisí od typu kovu; napríklad, Hliník sa topí okolo 660 ° C, zatiaľ čo oceľ sa topí pri oveľa vyšších teplotách, zvyčajne okolo 1 500 ° C. Raz roztavený, Kov sa opatrne naleje do dutiny formy. Liatie sa dá urobiť pod gravitáciou (odlievanie gravitácie), alebo s pomocou tlaku (tlakové odlievanie) Aby sa zabezpečilo lepšie naplnenie formy, najmä pre zložité geometrie.

3. Spevnenie a odstránenie: Po naliatí, Roztavený kov ochladzuje a stuhne vo vnútri formy. Rýchlosť chladenia môže ovplyvniť mikroštruktúru a vlastnosti obsadenej časti. Raz pevný, forma je rozbitá (V prípade obsadenia piesku) alebo odstránený (V prípade obsadenia investícií), A obsadená časť sa získava. Časť môže potom prejsť Post - Kroky spracovania, ako je čistenie, tepelné spracovanie, a obrábanie.

1. Mechanické vlastnosti: Kované diely všeobecne vykazujú vynikajúce mechanické vlastnosti v porovnaní s odliatkovými časťami. Plastová deformácia počas kŕmenia zarovnáva štruktúru zŕn kovu, čo má za následok vyššiu silu, lepšia únava odolnosť, a zvýšená húževnatosť. Vďaka tomu sú sfalované komponenty vysoko vhodné pre aplikácie, kde budú vystavené vysokému stresu, dopad, alebo cyklické zaťaženie. Napríklad, v automobilovom priemysle, Kované spojovacie tyče a kľukové hriadele môžu vydržať vysoké - tlak a vysoký - rýchlostné sily v rámci motora.

2. Dimenzionálna presnosť a povrchová úprava: Kým kovanie môže produkovať diely s relatívne dobrou rozmerovou presnosťou, Môže to vyžadovať ďalšie obrábanie na dosiahnutie veľmi tesných tolerancií. Povrchová úprava kovanej časti sa môže líšiť v závislosti od metódy kovania a stavu zomiera. Však, v porovnaní s niektorými metódami odlievania, ako - Kovaný povrch môže byť drsnejší a môže potrebovať rozsiahlejšie dokončovacie operácie.

1. Zložitosť tvaru: Casting vyniká pri výrobe častí so zložitými tvarmi, vnútorné dutiny, a tenké steny. Vďaka tomu je ideálny pre komponenty, ako sú potrubia motora, ktoré majú zložité vnútorné priechody pre tok plynov. Schopnosť vytvárať zložité tvary v jednej operácii odlievania znižuje potrebu zostavy viacerých častí, ktoré môžu ušetriť náklady a zlepšiť celkovú integritu produktu.

2. Mechanické vlastnosti: Obsadené časti majú zvyčajne rovnomernejšiu, ale menej rafinovanú štruktúru zŕn v porovnaní s kovanými časťami. V dôsledku, Ich mechanické vlastnosti môžu byť nižšie z hľadiska pevnosti a únavovej odolnosti, najmä v AS - stav. Však, Správnym tepelným spracovaním a stĺpom - spracovanie, Mechanické vlastnosti odliatkov sa môžu zlepšiť. Napríklad, Niektoré hliníkové zliatiny môžu byť teplo - ošetrené na dosiahnutie vlastností vhodných na použitie v komponentoch lietadiel.

1. Počiatočné náklady na náradie: Kovanie vyžaduje drahé zomrieť, Najmä pre uzavreté - kŕmenie, čo môžu byť významné počiatočné náklady. Návrh a výroba týchto matríc musia byť presné, aby sa zabezpečilo presné kovanie častí. Však, vysoký - objemová výroba beží, Náklady na časť sa dajú znížiť, pretože náklady na matrice sa šíria na veľké množstvo jednotiek.

2. Odpadový odpad: Kovanie má vo všeobecnosti menej odpadu z materiálu v porovnaní s niektorými inými výrobnými procesmi. Kov je tvarovaný skôr deformáciou ako odstránením, Takže množstvo generovaného šrotu je minimálne. Však, náklady na pred - Spracované kovové braty môžu byť relatívne vysoké, Najmä pre vysoké - zliatiny.

1. Náklady na náradie: Produkcia liatia môže byť lacnejšia v porovnaní s kŕmnymi matkami, Najmä v prípade obsadenia piesku, kde je forma vyrobená z relatívne lacného piesku. Však, Pre zložitejšie metódy obsadenia, ako je odovzdávanie investícií, Náklady na náradie môžu byť značné v dôsledku zložitého procesu vytvárania voskových vzorov a keramických škrupín.

2. Náklady na materiál a výrobu: Casting môže byť viac nákladov - efektívne pre veľké - mierka výroby zložitých častí, pretože umožňuje použitie širokej škály materiálov, vrátane recyklovaných kovov. Schopnosť produkovať komplexné tvary v jednom kroku znižuje potrebu viacnásobných operácií obrábania, ktoré môžu znížiť výrobné náklady. Však, V niektorých prípadoch môže mať obsadenie vyšší odpad z materiálu, najmä ak proces odlievania vedie k chybným častiam, ktoré je potrebné vyradiť.

1. Letectvo: V leteckom priemysle, Kovanie sa široko používa na výrobu kritických komponentov, ako sú lopatky turbíny, podvozky, a štrukturálne komponenty lietadiel. Tieto časti musia mať vysokú pevnosť - do - hmotnostné pomery a vynikajúci odpor únavy na zabezpečenie bezpečnosti a výkonu lietadla.

2. Automobilový: Kované diely sa bežne vyskytujú v automobilových motoroch, prevody, a systémy zavesenia. Diely ako kľukové hriadele, spojovacie tyče, a prevodové stupne sú kované, aby odolali vysokej úrovni - stres - podmienky krútiaceho momentu vo vozidle.

3. Náradie: Kovanie sa používa na výrobu komponentov nástrojov a matrice, ktoré si vyžadujú vysokú tvrdosť, odpor, a tvrdosť. Kované diery môžu vydržať vysoké tlaky a teploty počas procesov pri práci s kovmi.

1. Bloky automobilového motora a hlavy valcov: Casting je preferovanou metódou na výrobu blokov motora a hlavy valcov kvôli ich zložitým tvarom a potrebám vnútorných chladiacich kanálov. Schopnosť vytvoriť tieto zložité vlastnosti v jednej operácii odlievania je nákladná - účinné na hromadnú výrobu.

2. Komponenty čerpadla a ventilu: Casting sa používa na výrobu telách čerpadla a ventilu, ktoré majú často zložité vnútorné geometrie na reguláciu toku tekutín. Široká škála materiálov dostupných na odlievanie umožňuje výber materiálov s vhodným odporom korózie a mechanickými vlastnosťami.

3. Umenie a dekoratívne predmety: Casting je populárny vo výrobe umeleckých sôch, dekoratívny hardvér, a šperky. Schopnosť vytvárať podrobné a zložité tvary umožňuje reprodukovať zložité vzory s vysokou presnosťou.