Care este sensul castingului și forjei?

În lumea producției, Turnarea și forjarea sunt două fundamentale și pe scară largă - Procese utilizate pentru modelarea metalelor în componente utile. Înțelegerea a ceea ce implică aceste procese este crucială pentru producători, Ingineri, și cumpărătorii, deoarece acesta afectează direct calitatea produsului, cost - eficacitate, și performanță.

1. Proprietăți mecanice: Piesele forjate prezintă, în general, proprietăți mecanice superioare în comparație cu piesele turnate. Deformarea plastică în timpul forjării aliniază structura de cereale a metalului, rezultând o putere mai mare, o rezistență mai bună la oboseală, și o duritate crescută. Acest lucru face ca componentele falsificate să fie foarte potrivite pentru aplicațiile în care vor fi supuse stresului ridicat, impact, sau încărcare ciclică.

2. Precizia dimensională și finisajul suprafeței: În timp ce forjarea poate produce piese cu o precizie dimensională relativ bună, Poate necesita prelucrări suplimentare pentru a obține toleranțe foarte strânse. Finisajul de suprafață al unei părți forjate poate varia în funcție de metoda de forjare și de starea matrițelor. În general, în comparație cu unele metode de casting, AS. - Suprafața forjată poate fi mai grea și poate avea nevoie de operații de finisare mai extinse.

1. Complexitatea formei: Turnarea excelează la producerea de piese cu forme complexe, cavități interne, și pereți subțiri. Acest lucru îl face ideal pentru componente, cum ar fi rotatorii pentru pompe, care au suprafețe curbate complexe și canale interne. Capacitatea de a crea aceste forme complexe într -o singură operație de turnare reduce necesitatea mai multor etape de fabricație și asamblare, care poate economisi atât timp, cât și costuri.

2. Proprietăți mecanice: Piesele turnate au de obicei o structură de cereale mai uniformă, dar mai puțin rafinată, în comparație cu părțile forjate. Ca urmare, Proprietățile lor mecanice pot fi mai mici din punct de vedere al rezistenței și rezistenței la oboseală, mai ales în As - Stare de distribuție. Cu toate acestea, printr -un tratament termic și post adecvat - prelucrare, Proprietățile mecanice ale pieselor de turnare pot fi îmbunătățite semnificativ. De exemplu, Unele aliaje de aluminiu turnate pot fi căldură - Tratat pentru a obține proprietăți adecvate pentru utilizare în componentele structurale ale aeronavelor.

1. Costuri inițiale de scule: Forjare, Mai ales închis - Forjarea morții, necesită matrițe scumpe. Proiectarea și fabricarea acestor matrițe trebuie să fie extrem de precisă pentru a asigura forjarea exactă a pieselor. Aceasta reprezintă un cost semnificativ în avans. Cu toate acestea, pentru înalt - Producția de volum rulează, Costul pe parte poate fi redus, deoarece costul matriței este răspândit pe un număr mare de unități.

2. Deșeuri materiale: Forjarea are, în general, mai puține deșeuri de materiale în comparație cu unele alte procese de fabricație. Deoarece metalul este modelat prin deformare, mai degrabă decât prin îndepărtare, Cantitatea de resturi generate este minimă. Cu toate acestea, costul pre - - Billetele de metal procesate pot fi relativ mari, Mai ales pentru înălțime - aliaje de calitate.

1. Costuri de scule: Formele de turnare pot fi mai puțin costisitoare în comparație cu matrițele de forjare, Mai ales în cazul turnării cu nisip, unde matrița este confecționată din nisip relativ ieftin. Cu toate acestea, Pentru metode de turnare mai complexe, cum ar fi castingul de investiții, Costurile de scule pot fi substanțiale datorită procesului complex de creare a modelelor de ceară și a cochililor ceramice.

2. Costuri de materiale și producție: Turnarea poate fi mai mult cost - eficient pentru mari - Producția la scară de piese complexe. Permite utilizarea unei game largi de materiale, inclusiv metale reciclate. Capacitatea de a produce forme complexe într -un pas reduce nevoia de mai multe operații de prelucrare, care poate scădea costurile de producție. Cu toate acestea, Turnarea poate avea deșeuri de materiale mai mari în unele cazuri, Mai ales dacă procesul de turnare are ca rezultat părți defecte care trebuie anulate.

1. Aerospațial: În industria aerospațială, Forjarea este utilizată pe scară largă pentru fabricarea componentelor critice, cum ar fi piesele de aterizare, Componente structurale ale aeronavei, și discuri de turbină. Aceste părți trebuie să aibă o putere ridicată - la - raporturi de greutate și rezistență excelentă la oboseală pentru a asigura siguranța și performanța aeronavei.

2. Auto: Piesele forjate se găsesc în mod obișnuit în motoarele auto, transmisii, și sisteme de suspendare. Piese precum tijele de conectare, arbori cotit, iar angrenajele sunt falsificate pentru a rezista la maxim - stres și ridicat - Condiții de cuplu în cadrul vehiculului.

3. Instrumente și morți: Forjarea este utilizată pentru a produce componente de instrumente și matrițe care necesită o duritate ridicată, Rezistența la uzură, și duritate. Mărimea forjată poate rezista la presiunile și temperaturile ridicate în timpul proceselor de prelucrare a metalelor.

1. Blocuri de motor auto și capete de cilindri: Turnarea este metoda preferată pentru producerea blocurilor de motor și a capetelor de cilindri datorită formarelor lor complexe și necesității canalelor de răcire internă. Capacitatea de a crea aceste caracteristici complexe într -o singură operație de turnare face să coste - eficient pentru producția în masă.

2. Componente ale pompei și supapei: Turnarea este utilizată pentru fabricarea corpurilor de pompă și a supapei, care au adesea geometrii interne complexe pentru a controla fluxul de fluide. Gama largă de materiale disponibile pentru turnare permite selectarea materialelor cu rezistența corespunzătoare a coroziunii și proprietățile mecanice.

3. Artă și articole decorative: Castrarea este populară în producția de sculpturi de artă, hardware decorativ, și bijuterii. Capacitatea de a crea forme detaliate și complexe face posibilă reproducerea modelelor complexe cu o precizie ridicată.